Для задержания преступников был введен план "Перехват", и на 86-м километре "жигули" были задержаны. Причем бандиты, которых в машине было трое, оказали активное сопротивление, и милиции пришлось применять оружие.
При досмотре в багажнике автомобиля были обнаружены 3 автомата Калашникова, 3 комплекта наручников, 3 резиновые дубинки, 2 комплекта зимней и 2 комплекта летней камуфлированной милицейской формы, 3 радиостанции и радиотелефон. При личном же осмотре у задержанных отобрали 3 поддельных удостоверения сотрудников МВД.
В этот момент из леса на этот же пост ГАИ вышел водитель, которого бандиты ограбили пару часов назад. Естественно, он опознал своих обидчиков.
Все задержанные проживали в подмосковном поселке Софрино. Двое из них были бывшими военнослужащими. По месту жительства задержанных были изъяты еще несколько комплектов милицейской формы, 5 бронежилетов и патроны к автомату.
Кстати, в ходе следственных действий установлено, что в налетах участвовал еще один человек - также бывший военнослужащий, тренер по карате. Он подозревается в связях с солнцевской группировкой и совершении ряда заказных убийств.
- Ну вот, - обратился я к Сергееву, - осталось установить, кто такие Пятак и Дрюня. Думаю, ждать придется недолго. Двадцати тысяч на шестерых им явно маловато. Нужен еще один хороший и, возможно, последний удар. И они его сделают. Я это чувствую. Брать их надо тогда, когда они соберутся все вместе. А вместе они соберутся на очередном разбое.
После разговора с Борисом я отправился с материалами к заместителю начальника МУРа.
- Евгений Викторович, - обратился я к Журавлеву после того, как доложил обстановку. - Думаю, что пора формировать оперативно-следственную группу. Учитывая, что в банде замешаны работники милиции, дело наверняка будет вести прокуратура. Предлагаю доложить материалы прокурору города.
- Вы считаете, пора? - переспросил Журавлев.
- Думаю, пора. Практически установлены все члены банды и эпизоды их преступной деятельности. А также каналы сбыта. Уже сейчас можно говорить о наличии неопровержимых доказательств их причастности к разбоям.
- Ну что ж, Андрей Михайлович, вы правы.
Журавлев набрал номер телефона прокурора города.
Группу сформировали быстро, без всяких проволочек и приказов, как это принято в нашей конторе.
Ознакомившись с материалами дела, прокурор города поручил своему заместителю включить в группу самых опытных следователей из Управления по расследованию бандитизма и убийств. Так мы познакомились с Татьяной Морозовой, старшим следователем по особо важным делам, и ее двумя помощниками - недавними выпускниками юрфака МГУ Игорем Смирновым и Владимиром Кречетовым.
- Ребята, вот мой домашний, а вот рабочие телефоны, - сказала Татьяна, протягивая мне визитку, - звоните в любое время дня и ночи.
Небольшого роста, худенькая, молодая женщина, словно воробей, сидела за столом, заваленным бумагами, папками, юридической литературой. И если бы не ее чин, вписанный в служебное удостоверение, я бы ни за что не поверил, что эта симпатичная женщина расследует дела особой важности, разбои, убийства, бандитизм.
Но после сформирования следственной группы наступила очередная пауза. Телефоны Толяна и Сергея Лихова онемели. Они словно исчезли из Москвы. Раевский и Сманюк по-прежнему исправно ходили на службу. "Наружка" фиксировала все их передвижения.
Но мы ждали. Что-то подсказывало: еще немного, и они проявятся. Все. В одном месте. И мы не ошиблись.
На два дня вылетели в Минск. Скворцов вывел нас на братьев Толстых. Теперь мы знали, где их искать, когда объявят общий сбор.
По пути в аэропорт неожиданно позвонил Борис.
- Андрей Михайлович, только что заработали телефоны Лихова и Мартынова. Они под Смоленском. С ними некий Димон на "девятке", вероятно Борин.
- Что они там делают? - удивился я.
- Как мы поняли, они собираются "отрабатывать" фуру с ценным грузом. Что за груз - еще не удалось установить. Номер фуры тоже не знаем. Известно только, что это "ман"-двадцатитонник.
- Что еще известно про фуру? Откуда она идет?
- Полагаем, что из Польши, поскольку в разговоре упоминался Брест. Установлено, что на таможне у них свой человек. И, по всей видимости, давно. Он сливает им нужную информацию о проходящем грузе и номерах автомашин, на которых этот груз перевозят.
- Ясно. А где они намерены напасть?
- Еще непонятно: то ли на трассе, то ли в самой Москве.
- Хорошо, держите нас постоянно в курсе. Ребята пускай не расходятся. Ждут нашего возвращения. Мы через два часа будем в Москве.
Не успели сесть в самолет, снова позвонил Борис.
- Андрей Михайлович, только что поступила информация: фура пересекла белорусскую границу и направляется по Смоленскому тракту в сторону Москвы. Наши объекты зацепились и едут следом. Пока все.
- Спасибо, - ответил я. - Отзванивайтесь по мере поступления информации.
Пока мы летели, Толян несколько раз созванивался с Дрюней.
- Дрюндель, давай срочно выдвигайся на Смоленскую трассу. Бери "цветную"! Будем работать. Сразу переодевайся в форму...
Этот час полета показался нам вечностью. Мы сидели как на иголках. В воздухе, соответственно, нам никакой информации не поступало.
Однако едва мы ступили на московскую землю, телефон ожил. Борис сообщил, что Дрюня только что встретился с ними. Мы сели в машину и полетели на Петровку. Ребята все были на месте. В эту минуту опять позвонил Борис:
- Андрей Михайлович! Только что прошел телефонный звонок. Они в восьмидесяти километрах от Москвы. Толян только что дал указание Дрюне обогнать и остановить фуру. Дрюня отказался, аргументировав тем, что водитель не остановится. Фура идет со скоростью сто двадцать километров в час.
- Надо выдвигаться на Можайку, - сказал Ринат. - Они тянут его к Москве. Попытаются взять на трассе. Но ночью водитель вряд ли остановится. Так что будут гнать его до Москвы. В городе остановить проще. Да и нам удобнее.
"Главное, - думал я, - чтобы не повторилась история с Минасом, когда мы все слышали, но ничего не могли сделать. Их надо непременно найти. Это последний шанс".
Я набрал телефон Смирнова, начальника отдела по радиоконтролю.
- Добрый вечер, Михаил Семенович. Вы можете вывести свой пеленг на нашу частоту?
- Честно сказать, это технически трудно, но сейчас попробуем.
Сидя в машине, мы перестроили рацию на вторую частоту. Через несколько минут в эфире раздался знакомый голос Толяна:
- Алле, Андрюха! Ну мы сейчас, наверное, подъедем. Вы где стоите?
- Проедешь сейчас терминал. Слева будет такая заправка старая. Там знак "Стоп" и стрелочка прямо. Знаки будут прямо на нас смотреть.
Дрюня, уже переодетый в милицейскую форму, сидел за рулем "пятерки" с синими госномерами.
- Алле, Андрюха, так вы голицинский пост проехали?
- Нет! Зачем? Я же тебя объяснил, где мы стоим.
- Ну все! Мы сейчас его проедем, больше ничего не надо! Вот Сканию проезжаем.
- Ну все! Смотрите внимательней. Мы справа стоим.
- Все! Мы проехали голицинский пост. Сейчас эту сладкую парочку вы увидите. Еще не видите? Там на повороте, у вас.
- У нас там кто-то ссыт. Встал.
- Ну пусть ссыт. Блин! За такие грязные номера нужно вешать. Ночью никому не разобрать ни черта.
- Видел бы ты, какие у нас номера! - ответил Дрюня. - Если пойдет дождь, то финиш! Они будут бежать, как акварель. И они не светятся вообще. Кто их красил в синий цвет - я бы руки оторвал, по самую, сука, шею.
- Вот сейчас проезжает мимо вас эта парочка. Смотрите. Видите?
Две фуры, обогнав "пятерку", летели на большой скорости в сторону Москвы.
- Да, видим!
- Ну все! Теперь работа на ваши плечи ложится, - сказал Толян. Действуйте по ситуации! Давай! Да, если он куда-нибудь свернет, принимайте его сразу там. Не надо, чтобы он к терминалу ехал.
- Понял. Давай!
Через двадцать минут в эфире снова раздался голос Толяна:
- Ну все, давайте выбирайте местечко! Пора уже. Смотрите там.
- Смотрим, смотрим!
- Может, нам вперед заехать и выбрать вам место у указателя какого-нибудь?
- Да ты чё? А вдруг он в город въедет?
- Да на хрен нам город этот? В городе брать? Ну его в жопу!
- А вдруг будет тот же вариант, как в прошлый раз? Он скажет: "Давай доедем до поста!" Тогда чего? Не откроет вообще дверь, как в прошлый раз? Высунет только башку, и все!
- Скажешь тогда, поехали до поста.
- Мы думаем так: как въедет в город, так сразу. Только сворачивает мы тут же обгоняем и херачим.
- Давай-давай! Смотрите сами, короче.
Пауза была недолгой. Не прошло и пяти минут, как Толян снова позвонил Дрюне:
- Ну ты видишь, Андрюха, они перецепляются, у поста. По-моему, тот уедет, и этот один будет.
- Очень хорошо! Мы пока постоим за поворотом. Светиться не будем.
- Давай...
- Ну чего там, друган? - спросил Дрюня.
- Ну они перецепились. Теперь синий будет тянуть.
- А этот не уехал еще?
- Ну вот они стоят пока там, оба. Хрен его знает!
- К ним никто не подходил?
- Нет!
- К ним никто не подходил? - вновь переспросил Дрюня. - Так что если тормознете, сразу скажете: "Мы с поста, чего вы там перецеплялись?"
- Ну да, да! Тут мы его и лупанем!
- Все-все! Они расстаются. Маленький остался. Теперь будет тянуть этот, с синей головой. Давай, гони! Он один! Мы обязаны его взять. Вытаскивайте его как хотите.
- Я понял! Мы рванули! Давай! Короче, мы его лупим прямо с машины.
- Все! Давай!
Нас охватило волнение. Напряжение нарастало. Но что-то мне подсказывало, что брать фуру будут в Москве. Как бы в подтверждение в эфире раздался голос Толяна:
- Андрюх, вы или берите его, или отстаньте. Не висите так на хвосте.
- Я понял. Сейчас он пост пройдет, который с таможней, и все! Мы отстаем...
- И все, сразу лупите! Давай!
После этого в эфире еще двадцать минут стояла тишина. Потом снова послышался голос Толяна:
- Андрюха, вы по кольцу едете? По МКАДу?
- Да, идем!
- Понятно! А то мы немного отстали. А, все! Видим!
- Да, все нормально. Мы следуем за ним. Алле, ну он в Москву, короче, идет. Вы видите?
- Ну видим, Андрей! А чё вы его не долбанули?
- Да потому что вон он, пост, виден. Сейчас пикет проедем и там, в Москве, сразу его берем!
- Ну хорошо!
- Все, въезжает в Текстильщики, - добавил Дрюня.
- Ну давай! Уже давно пора его брать! - произнес Толян.
- Может, после Текстильщиков, на Автозаводской?
- Ну да! После Текстильщиков, где этот автозавод. Или... черт его знает. В общем, берите, где вам удобно. Все, давай!
Через пять минут мы услышали последний разговор:
- Алле, ну вы чё, проехали его?
- Все, обогнали. Мы лупим его! Давайте подтягивайтесь быстрее. Останавливаю.
- Давай-давай! Лупи его, Андрюха! - кричал в трубку телефона Толян.
Двадцать тонн кофе "Чибо" - это полмиллиона долларов. Подумать только, стоимость этого груза, не считая самой фуры, - стоит целое состояние.
У пятидесятилетнего водителя Александра Кологриева было не очень хорошее настроение. Всю дорогу от Бреста до Москвы его точили какие-то нехорошие предчувствия. К тому же машина то и дело глохла. Фуру явно перегрузили. Хорошо, что еще он едет не один. За ним порожняком несется Анатоль. Если бы не он, до Москвы бы не доехал. Ну, не тянет фура в гору такую тяжесть. Приходилось дважды перецепляться с Анатолем.
Эту зеленую "девятку", неотступно следовавшую за фурой, Кологриев заметил еще под Смоленском. Она стояла на обочине и явно кого-то пасла. Когда полчаса спустя водитель взглянул в зеркальце, то с удивлением заметил, что "девятка" следует за ним.
Впрочем, не с таким уж и удивлением. Правильнее было бы сказать, с тупым равнодушием. Что на Минской дороге частенько грабят фуры, водитель, конечно, знал. Знал он и то, что его груз представляет большой интерес для грабителей. Четыре года назад какие-то деятели, из бывших военных, ограбили его друга. Он вез в Москву молдавский коньяк. Остановили какие-то гаишники, потребовали документы, накладные и сделали под козырек.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23