С вставшими дыбом волосами, с колотящимся сердцем пыталась я
совладать с машиной. Если я из этого выйду живой, могу ехать на гонки в
Монте-Карло. Чудом затормозила я перед очередным поворотом, левые колеса
пронеслись по воздуху. Никакого предохранительного барьера на дороге, черт
бы их побрал! Ладно, поймают меня или нет, а я должна завести мотор. Я еще
хочу жить!
До отказа нажав тормоза перед очередной петлей и всей своей шкурой
ощущая их нежелание подчиниться, я проползла вокруг скалы со скоростью 5
км в час. До следующего виража было метров пятнадцать дороги, идущей
отвесно вниз. "Или заведу мотор, или мне крышка", - в отчаянии подумала я.
Все последующее я сделала одновременно; отпустила педаль тормоза, выжала
сцепление, включила скорость, нажала на газ. Ворчание мотора прозвучало в
моих ушах ангельской музыкой, я почти не ощутила рывка, третья была в
самый раз. И как еще я помнила о разнице в скоростях? Переключила на
вторую и почувствовала себя увереннее. Только теперь я поняла, почему
здесь все машины так выли на высоких оборотах.
Да, такой жуткой дороги, такого серпантина мне не приходилось видеть.
Счетчик доказывал, что я проехала всего восемь километров, а чувствовала я
себя так, будто проехала от Лиссабона до Владивостока и обратно. И когда
же наконец появится мост?
Самое плохое было то, что я не знала дороги. Я не имела
представления, что меня может ожидать за очередным поворотом, поэтому то
совершенно напрасно тормозила, то оказывалась на волосок от смерти - чуть
не врезалась в скалу или не летела в пропасть. Только от одних этих
сюрпризов можно было сойти с ума! Но все-таки я продолжала ехать, и все
еще не слышно было рокота вертолета.
До моста, как оказалось, было 26 километров. Через него я проехала
беспрепятственно и с облегчением отерла пот со лба. А дальше снова пошли
жуткие повороты, но теперь уже с легким подъемом. Я знала, что потом
дорога опять пойдет вниз и приведет меня к той штуке, о которой я знала,
что она есть, но не знала, что она собой представляет.
"Меня наверняка слышно аж в Куритибе, - с беспокойством думала я. -
Интересно, почему до сих пор нет погони?"
Правда, я рассчитывала, что в моем распоряжении будет часа два, пока
не обнаружат моего исчезновения, но это был оптимальный вариант, к тому же
я не представляла, что мотор будет производить столько шума.
Постепенно я кое-как приспособилась к этой чертовой дороге. Даже
попробовала увеличить скорость, но это привело лишь к тому, что я содрала
лак с левого заднего крыла. Я змеей вилась между скалами, время от времени
взревывая мотором, как раненый буйвол. Змея и буйвол - сочетание, конечно,
оригинальное, но мне некогда было задумываться над этими зоологическими
диковинами.
Сорок километров! Где-то здесь должна быть та штука. Может, это
какая-нибудь западня, которую они уже успели захлопнуть? Надо быть
внимательной...
Тут передо мной, как чудо, появился удивительно длинный, метров сто,
участок прямой дороги с небольшим подъемом, а в самом начале ее суживало с
обеих сторон какое-то странное сооружение. "Им еще широко!" - недовольно
подумала я и, бросив взгляд в зеркальце, поняла, что только что проехала
западню: из сооружения вывалился шлагбаум и перегородил шоссе. Это был не
обычный шлагбаум, а стальная решетка высотой в полтора метра. Мне нехорошо
стало при мысли, что она могла бы свалиться мне на голову.
Шлагбаум свидетельствовал, что преследование началось, и
действительно, через несколько минут я услышала шум мотора. А тут как раз
кончился асфальт и началась обыкновенная каменистая горная дорога. Я
поняла, что оказалась за пределами территории, обозначенной на
электрифицированной карте, так как карта заканчивалась шлагбаумом.
Итак, следует приступить к осуществлению разработанной мною тактики.
Дорога вьется между скалами, низко лететь они не могли из-за гор,
вертолету надо подняться повыше, чтобы иметь в поле зрения порядочный
участок дороги. Коль скоро я выехала за пределы карты, на карте они меня
не обнаружат.
Еще какое-то время я мчалась с опасностью для жизни, больше глядя
назад, в небо, чем вперед, на дорогу. Поняв, что вертолет вот-вот появится
и что больше нельзя рисковать, я выбрала нависающую лад дорогой скалу и
спряталась в ее густую тень.
В этот самый момент из-за скал выплыл вертолет, а за ним второй.
Видно, у них там паника и смятение, они совсем сдурели, раз ведут себя так
глупо. Зачем посылать сразу оба вертолета? Ведь им придется одновременно
спуститься на заправку, когда кончится бензин.
С оглушительным ревом пролетели они над моей головой и проследовали
дальше, видимо, вдоль дороги. Я немедленно воспользовалась этим и
рванулась вперед с одной мыслью: найти следующую подходящую тень.
Успев проехать два поворота, я опять остановилась под скалой.
Вертолеты возвращались, они шли низко, и через минуту их опять скрыли
скалы. Установив зеркальце так, чтобы в нем отражалось небо, я двинулась
дальше. Ехать теперь было намного легче, видимо, наихудший участок дороги
был перед самой резиденцией. А я еще думала, не лучше ли было ехать ночью!
Ночью, не включая фар и мотора!
Я успела проехать довольно большой кусок пороги; к счастью, меня все
время со стороны вертолетов прикрывала ехала. Когда шум моторов усилился,
я второпях втиснулась в какое-то жутко узкое место и все время думала о
том, что зад машины торчит и что придется выбираться отсюда задом наперед.
Интересно, когда пилоты догадаются подняться повыше? Тогда мне не
двинуться с места. И еще, хотелось бы знать, на сколько времени у них
хватит горючего?
Когда вертолеты пролетели вперед и скрылись из глаз, я задом выехала
из укрытия и помчалась дальше. А может, они выискивают в пропасти мои
бренные останки?
Не знаю, что они себе думали, но я ехала и ехала, а их все еще не
было слышно. Звук появился внезапно, и тон его стал другим. Я присмотрела
себе прекрасную густую тень и удобно в ней разместилась. Видимо, бандиты
немного успокоились, поразмыслили и применили другую тактику. Оба
вертолета поднялись очень высоко и принялись кружить надо мной. Печально
смотрела я на них и думала, сколько же теперь мне придется ждать...
Сорок пять минут стояла я и, куря сигарету за сигаретой, старалась
представить себя на их месте. Что бы я сделала в таком случае? Пожалуй, я
полетела бы как можно дальше вперед, потому что неизвестно, может, я
рекордсменка по вождению машин и успела проехать эту головоломную трассу в
рекордный срок. А потом я на одном вертолете поднялась бы как можно выше,
а на втором полетела бы над дорогой как можно ниже. И тут уж никуда не
денешься, я должна была бы сама себя найти.
Видимо, они пришли к подобному выводу, так как оба вертолета полетели
вперед. Теперь вместо шоссе передо мной было такое, что трудно назвать
дорогой, скорее всего, это была ослиная тропа. Видимо, это была очень
старая дорога, и у нее было то преимущество, что она не шла но мостам и
эстакадам, а спускалась в ущелья и вилась по склонам, которые неплохо
прикрывали меня от вертолетов.
Я доехала до перекрестка. Если быть точной, это не был настоящий
перекресток, просто к моей дороге подошла другая. Если бы я ехала в
противоположном направлении, я бы назвала это развилкой. Я не знала, что
делать: продолжать ехать вперед или под углом вернуться назад, - и,
подумав, выбрала первое. Наверняка присоединившаяся дорога вела в
Паранагуа, а ведь целью моего путешествия была Куритиба.
Появились вертолеты, я спряталась в тень, вертолеты улетели, я
продолжила свой путь. В общем, настоящая игра в прятки. При таких темпах я
имела шансы добраться до Куритибы месяца через два. Как мне хотелось,
чтобы скорее спустились сумерки, а потом наступила романтичная звездная
ночь, и я смогла бы ехать, не включая фар. Но, видно, не суждено мне было
испытать это.
Вертолеты надолго застряли где-то впереди, и мне удалось проехать
беспрепятственно одиннадцать километров. Потом они пролетели надо мной, я
опять переждала их в укрытии, и удалились в направлении резиденции. Меня
это несколько удивило, я думала, что у них еще должен оставаться бензин,
ведь в прятки мы играли всего каких-то два с половиной часа. Я продолжала
беспрепятственно двигаться вперед. Теперь дорога шла до ущелью, и на
отдельных участках мне удавалось развить головокружительную скорость до
пятидесяти километров в час. Но только на отдельных участках. Потом опять
пошли повороты. Один, второй... Хорошо, что я притормозила перед третьим,
потому что сразу за ним посреди дороги громоздилась куча камней.
Куча - это еще пустяки. Гораздо хуже было то, что на ней
преспокойненько сидели патлатый и толстяк.
Нетрудно было понять, что произошло. Убедившись, что впереди меня нет
- дорога шла вниз и, видимо, хорошо просматривалась на большом расстоянии,
- бандиты связались по рации с руководством, два вертолета вернулись
домой, а руководство - патлатый и толстяк - прилетели на третьем. Насыпали
кучу камней на дороге, спрятали где-нибудь поблизости свой вертолет, чтобы
он не летал и не спугнул меня, и спокойно поджидали. И, как видно,
дождались.
Я не сделала попытки задавить их машиной, я вообще ничего не сделала.
Я сдалась без сопротивления. Единственное, что я себе позволила,
произнести длинную фразу на родном языке, но здесь приводить ее не буду.
- Рады видеть вас, мадемуазель, - галантно приветствовал меня
патлатый. - Изволили отправиться на экскурсию?
- Ага. Я выехала вам навстречу. Обожаю ездить на автомашине по горным
дорогам. Такие живописные окрестности...
- О, да! Вся Бразилия живописна. Но вас наверняка утомила экскурсия
и, думаю, вы предпочтете вернуться домой другим путем.
Тем временем толстяк с глупо-счастливым выражением на лице что-то
говорил в микрофон. Через минуту послышался шум вертолета. Я лихорадочно
пыталась придумать что-нибудь, чтобы вернуться в резиденцию на машине -
мне хотелось еще раз проехать по этой дороге и получше запомнить ее на
всякий случай.
- Я совсем не устала, - пыталась я протестовать. - И охотно
продолжила бы экскурсию. Давно мне не доводилось водить такой прекрасной
машины до такой прекрасной дороге.
Не удержавшись, патлатый бросил взгляд на внушительную выбоину на
самой середине дороги, на краю которой я оставила машину. Да и вся дорога,
если можно так выразиться, состояла из таких выбоин вперемежку с каменными
глыбами самых разнообразных форм и размеров, так что моему вкусу можно
было только удивляться. Но как известно, о вкусах не спорят.
- А может быть, мадемуазель собиралась покинуть нас навсегда? -
спросил он с притворным беспокойством. - Ведь такая прекрасная дорога так
и манит ехать по ней без конца... А какой утратой было бы это для нас!
- Еще бы, конечно, утрата, - согласилась я. - Для любого человека мое
отсутствие - утрата и большое несчастье. Я прекрасно знаю, насколько ценно
мое общество, и я отнюдь не собиралась лишать вас его навсегда. А куда
ведет эта прекрасная дорога?
- Никуда, - ответствовал патлатый. - В горы и бездорожье.
- Ах, я обожаю горы и бездорожье, - попробовала было я продолжить
разговор, но в этот момент появился вертолет. Садиться ему было негде, он
повис над нами и спустил веревочную лестницу.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49