А  Б  В  Г  Д  Е  Ж  З  И  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  

 

У них не было времени подумать и понять, что, собственно, может произойти в результа— те.
Ситуация была очень смешной, и я бо— ялся расхохотаться, лавируя броневиком.
Конечно, сигналы тревоги были слышны далеко, и дорога впереди должна была быть заблокирована, но эти полмили мы пронеслись на полной скорости. Через несколько секунд я увидел въезд в аллею и повернул машину туда, нажав в то же время кнопку моего карманного коротко— волнового передатчика.
По всей длине аллеи сработали мои дымовые бомбы. Они, конечно, как и все мое оборудование, были самодельными, но создали прекрасное темное облако дыма в этой узкой аллее. Я подал машину впра— во, пока крылья не стали царапать по стене, и, немного снизив скорость, пое— хал таким способом. Мотоциклисты, ко— нечно, так сделать не могли, и перед ними встала дилемма: либо остановиться, либо сломя голову ринуться в темноту. Я надеялся, что они сделают правильный выбор и не станут подвергать себя опас— ности.
Предполагалось, что радиоимпульс, взорвавшейся бомбы, одновременно откро— ет заднюю дверь моего трейлера и спус— тит пандус. Все это прекрасно работало во время испытаний, оставалось надеять— ся, что не подведет и сейчас. Я попы— тался оценить расстояние по времени движения в аллее, но, видимо, неудачно. Передние колеса автомобиля буквально врезались в пандус, и броневик скорее выпрыгнул, чем вкатился внутрь фургона. Меня сплющило, ударило, я вывалился из кабины, отскочил от борта и выпал нару— жу.
Из-за абсолютной темноты от дымовых бомб и сотрясения моих мозгов чуть не погибла вся операция. Я ощупывал стену, пытаясь сориентироваться и теряя драго— ценные секунды. Прошло время, пока я в конце концов не наткнулся на заднюю дверь. Послышались голоса охранников, бегавших взад и вперед в дыму, они ус— лышали щелчок поднятого ската, и мне, чтобы сбить их с толку, пришлось выки— нуть еще две газовые бомбы.
Когда я добрался до кабины и завел фургон, дым начал рассеиваться, а через несколько футов я выскочил на солнечный свет. Недалеко впереди аллея вливалась в центральную улицу, на которой стояли две полицейские машины. Достигнув ее, я остановился и внимательно изучил обста— новку. Никто не проявлял интереса к фургону, по-видимому, все внимание было приковано к другому концу аллеи. Я вые— хал на улицу и покатил в сторону от ма— газина, который ограбил.
Конечно, я проехал только несколько кварталов в этом направлении, затем я свернул на боковую улицу. На следующем углу я повернул еще раз и направился назад к Мораису, месту своего последне— го преступления. Холодный воздух, вры— вавшийся через окно, окончательно при— вел меня в чувство, и я начал насвистывать, ведя большой фургон по боковым улицам.
У меня просто зудело выехать на проспект перед Мораисои и взглянуть на весь их переполох, но не стоило риско— вать, да и времени на это не было. Я аккуратно вел машину по разработанному маршруту, избегая улиц с интенсивным движением.
Через несколько минут я выехал на погрузочную площадку, расположенную на заднем дворе магазина. Здесь тоже чувс— твовалось некоторое возбуждение, но оно терялось в обычной деловой суете. Пока роботы, не занимающиеся сплетнями, вы— полняли свою обычную работу, кучки во— дителей и продавцов там и тут обсуждали свои точки зрения по поводу грабежа. Все они, конечно, были настолько увле— чены беседой, что не обратили на меня никакого внимания. Я припарковал свою машину рядом с другим фургоном, выклю— чил мотор и с облегчением вздохнул.
Первая часть была закончена, но вто— рая была не менее важной. Я порылся в своем набрюшнике, где хранил некоторое снаряжение. Я всегда был с ним на рабо— те, он был незаменимым вот в таких слу— чаях. Обычно я не доверял стимуляторам, но сейчас потрясение от удара было все еще сильным. Две таблетки линелена по— действовали достаточно быстро. Шаг мой снова приобрел упрогость, когда я пошел к задней двери фургона.
Помощник водителя и охранники все еще были без сознания и будут пребывать в этом состоянии по крайней мере еще десять часов. Я отволок их в чистенький закуток в передней части фургона и за— нялся делами.
Поскольку, как мне было известно, броневик займет всю внутренность трей— лера, я укрепил коробки на стенах. Это были прекрасные крепкие упаковочные ко— робки, разукрашенные надписями «Мо— раис». Я аккуратно спер их заранее со склада магазина. Это тоже прошло неза— меченным.
Опустив коробки, я подготовил их для упаковки. Пот лил с меня градом, приш— лось снять рубашку.
Почти два часа я перекладывал деньги.
Когда коробка наполнялась, я закреп— лял ее лентой. Приблизительно каждые десять минут я посматривал в глазок че— рез дверь. Снаружи все было спокойно. Полиция, конечно, закрыла город и про— чесывала улицу за улицей, высматривая автомобиль. Я был абсолютно уверен, что задний двор ограбленного магазина будет последним местом, куда они заглянут.
Вместе с коробками я прихватил со склада и отгрузочные талоны и теперь лепил их по одному, вписывая туда раз— нообразные адреса и стоимости. Работа подходила к концу.
Почти стемнело, но, как я знал, от— дел погрузки работал и ночью. Мотор за— велся с полоборота, я выехал из ряда и стал медленно подавать задом к платфор— ме. Выбрав относительно спокойный учас— ток, я подвел трейлер вплотную к линии, отделявшей приемную площадку. Я не отк— рывал заднюю дверь до тех пор, пока все рабочие не отвернулись в сторону.
Ведь самый тупой из них заинтересо— вался бы, почему из фургона выгружаются собственные фирменные коробки магазина. В течение нескольких минут произвели выгрузку, я покрывал коробки брезентом, и только закрыв дверь фургона и заперев ее, я сбросил его и сел покурить.
Ждать пришлось недолго. Сигарета еще дымилась, когда рядом появился робот из отдела погрузки.
— Послушай! У М-19, куда были загру— жены коробки, полетела тормозная лента. Позаботься о грузе.
В глазах робота мелькнуло чувство долга. Некоторые из этих лучших моделей М-типа относятся к работе с большой серьезностью. Я только успел отскочить, как из дверей позади меня появились М-фургоны. Быстрая суета сортировки и погрузки — и платформа начала пустеть. Закурив еще одну сигарету, я наблюдал, как мои коробки штемпелюются и грузять— ся на рейсовые фургоны в местные транс— порты.
Все, что мне сейчас оставалось, это отвести свой трейлер на улицу и изме— нить внешность.
Садясь в трейлер, я в первый раз по— чувствовал, что что-то идет не так. Я, конечно, наблюдал за воротами, но близ— ко к ним не подходил. Фургоны въезжали и выезжали. И тут меня словно молотом ударили по голове. Туда и сюда сновали одни и те же фургоны. Большой красный междугородний трейлер только что вые— хал.
Я слышал эхо рева его двигателя вниз по улице. Затихая, оно перешло в слабое ворчание. Затем рев усилился снова, и трейлер въехал обратно через вторые во— рота. За этой стеной стояли и ждали по— лицейские машины. Они ждали меня.
Глава 3.
В первый раз я почувствовал острый запах затравленного человека. В первый раз на моем хвосте оказалась полиция, когда я ее не ждал. Деньги были потеря— ны, это было очевидно, но не это сейчас меня заботило. Главное, что дальше бу— дет со мной.
Сперва думать — потом действовать.
На какое-то время я был в безопас— ности.
Они, конечно, войдут, но дело пойдет медлено, так как они не знают, где меня искать в этом гигантском дворе. Как они найдут меня? Э т о было важным момен— том. Местная полиция существует в мире, где почти нет преступлений, поэтому они не смогут найти мой след быстро. Да я и не оставлял следов. Однако устроили же мне ловушку, очень логично и технично.
Неожиданно в мозгу возникли слова: «Специальный Корпус».
Об этом нигде ничего не писалось и не печаталось, только одни слухи ползли по всей галактике. Специальный Корпус, отдел Лиги, который берется за решение проблем, непосильных отдельным плане— там.
Предполагалось, что это он покончил с остатками Рейдеров Хаскелла после заключения мира, вывел из дела подполь— ных торговцев Т, поймал в конце концов Инскиппа. Теперь настал мой черед.
Они ждут, чтобы схватить меня. Они продумали все пути моего отхода и, на— верное, блокировали их. Я должен сооб— ражать быстро и правильно.
Существуют только два варианта: че— рез ворота или через магазин. Ворота слишком легко перекрыть, через них не прорваться, а в магазине должны быть другие выходы. Я должен выбрать этот вариант. Хотя я и пришел к такому выво— ду, но понимал, что другие мозги должны были мыслить точно так же, и двери на— верняка заблокированны. Возникло чувс— тво страха, и это вконец меня разозли— ло. Мысль, что кто-то предвосхитил мои действия, была для меня невыносима. Они могли все предусмотреть, но я должен был утереть им нос за их деньги. У меня все еще оставалось в запасе несколько хитростей.
Во-первых, надо было сбить их со следа. Я переключился на первую переда— чу и направил фургон в ворота. Как только он достиг их, я поставил ведущие колеса на тормоза и, выскочив с проти— воположной стороны, помчался обратно. Позади меня раздалось несколько выстре— лов, и наступила тишина. Это мне больше понравилось.
На дверях, ведущих собственно в ма— газин, висели ночные замки, старомодные сигнализаторы, которые я мог открыть за несколько секунд. Отмычка сработала бе— зукоризненно, пинком ноги я открыл дверь.
Сигнального звонка не последовало, но я знал, что где-то в здании индика— тор показал, что дверь открыта. Нас— колько можно быстро я побежал к послед— ней двери на противоположной стороне здания. На этот раз я предварительно проверил отсутствие сигнальной сирены, открыл дверь и запер ее за собой.
Самое трудное на свете — это убегать и оставаться при этом спокойным.
Мои легкие разрывались, когда я дос— тиг служебного выхода. Несколько раз я видел вспышки света впереди и прятался в различных закоулках. Это была большая удача, что меня никто не заметил. Перед дверью, через которую мне надо было выйти, стояли двое мужчин в униформе. Держась вплотную к стене, я прокрался футов на двадцать и бросил газовую гра— нату. В первый момент мне показалось, что они в противогазах, и путь мой за— кончен, но через несколько мгновений они упали.
Один из них перегородил дверь и, от— катив его в сторону, я приоткрыл ее на несколько дюймов.
Не более чем в тридцати футах за дверью был установлен прожектор. Когда он вспыхнул, то ослепил меня до боли в глазах.
Я только успел присесть, как очередь из автомата проделала в двери ряд блис— тавших отверстий. Я буквально оглох от рева разрывных пуль, но сумел услышать снаружи топот сапог. Я выхватил свой 0,75 и влепил через дверь, целясь повы— ше, чтобы никого не задеть. Это вряд ли их остановит, но заставит на время за— лечь.
Они открыли такой ответный огонь, точно там стояла целая батарея. Пули свистели по коридору, летели во все стороны куски пластика. За себя я был спокоен, я знал, что никто не появится позади меня.
Буквально вжавшись в пол, я пополз в противоположном направлении, уходя с линии огня. Я дважды завернул за угол и, наконец, оказавшись достаточно дале— ко от стрельбы, рискнул встать. Колени мои подгибались, а глаза застилали пры— гавшие цветовые пятна. Прожектор хорошо поработал, все виднелось, как в тумане.
Я двигался медленно, стараясь уйти как можно дальше. А ведь залп последо— вал сразу же, как я открыл дверь, зна— чит был отдан приказ стрелять в каждо— го, кто попытается покинуть здание. Неплохая ловушка. Копы внутри будут ис— кать меня до тех пор, пока не найдут. Если я попытаюсь уйти, меня застрелят. Все это начало сильно напоминать крысо— ловку.
Какой-то свет появился в магазине, и я остановился, замерев. Я находился около стены огромного выставочного зала сельхозтоваров.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22