Скворцова опять покраснела.
- Правильно сделали, товарищ капитан, мне так дуре и надо.
- Да вы самая настоящая умница. Ну, пока ребята.
Я пожал руку Шмелеву, а Скворцова наклонилась и поцеловала меня в лоб,
после этого рванулась и убежала.
Теперь уже без лодки мы опять двинулись к Гибралтару. За островом
Альборан перед носом "Павлова" замаячило несколько самоходных барж и
сухогрузов. Я приказал сразу же сбавить ход. Это была преднамеренная акция,
как я ни крутился нам кто-то подставлял борт. Стало понятно, нам не пройти.
Пришлось разворачиваться, при этом я задел скулой своего корабля сухогруз,
да так, что вся команда "Павлова" попадала с ног. Была бы под нами подлодка,
наверняка бы взорвались. Пришлось отойти за Альборан и дрейфовать на месте,
ожидая сигнала подлодки.
На второй день пришла долгожданная шифровка. Они проползли на брюхе
Гибралтар.
Английский сторожевик засверкал точкой на локаторе и скоро старый
знакомец N513 появился перед нами. Я запросил его на встречу с капитаном
Барретом и получил, добро.. Мне аккуратно сделали перевязку и вместе с
Козыревым мы уселись в лодку. Капитан Баррет встретил меня любезно у самого
трапа.
- Здравствуйте, господин капитан. Чего это вы дрейфуете здесь?
- У меня неприятности. На корабль напали пираты, малость его повредили,
да еще какие-то мерзавцы чуть не устроили мне аварию за Альбораном.
- Я вам сочувствую,- усмехается капитан,- чем-нибудь помоч?
- Да, если можно. Возьмите у меня 8 раненых пиратов и дайте немножко
медикаментов.
Лицо у капитана сразу вытянулось.
- Как, у вас есть раненные пираты?
- Да, там даже два англичанина.
- Вот мерзавцы.
- Еще какие, все из морской пехоты ВМС.
- Не может быть.
- Так вы берете их у меня?
- Да, конечно.
- Еще просьба, Мне надо пройти через Гибралтар. Наш корабль в основном
мирный, ни каких опасных грузов не имеет, не может ли господин капитан
заручиться за меня перед правительствами Испании и Англии в моих мирных
отношениях к ним.
- Как это?
- Я допущу ваших водолазов и вместе с моими они пусть убедятся, что в
нашем корабле на днище ничего нет.
- А внутри?
- Ради бога, господин капитан. Я проведу вас по всем закоулкам, какие
вы хотите посмотреть, что бы вы убедились в справедливости моих слов. Хоть
мне и попадет за это, но другого доказательства у меня нет.
- Погодите немножко, господин капитан, я поговорю с командованием о
необычности вашего предложения.
Капитана небыло минут двадцать. Он вернулся расстроенным.
- Вы можете спокойно плыть через Гибралтар и без досмотра. Раненных я
сейчас возьму и медикаментов немного подкину.
- Благодарю вас, господин капитан.
- Скажите честно, господин капитан, как вашей субмарине удалось
проскользнуть через Гибралтар? Только не притворяйтесь, что не знаете что за
субмарина. Ваша бывшая гражданка Сидоркина нам рассказала все.
- Я же не могу опровергнуть показания этой женщины. Поэтому не буду
скрывать. Это очень просто, она прошла под днищем вашего сухогруза.
- Это невозможно, мы каждое судно досматриваем.
- Пока досматривали, она на дне, как тронулся сухогруз, подлодка под
всплывает.
Капитан задумчиво посмотрел на меня.
- Нет, здесь что-то не то. Вода прослушивается все время. Боцман,
готовь две шлюпки. Прощайте, господин капитан. Я уверен, мы еще с вами
встретимся, господин капитан. Недаром о вас идет плохая слава, вы
действительно, дьявол Средиземного моря.
- Это очень лестная для меня характеристика, господин капитан.
Прощайте.


* ЧАСТЬ ЧЕТВЕРТАЯ *
ЗАЧЕМ НАМ ЭТИ ЖЕРТВЫ?

Весь путь от Гибралтара до Аравийского моря прошел без приключений. Я
знал, что за нами подсматривают с космоса, с воздуха, с моря и не упускают
мой корабль из виду. Несколько раз мы попадали в жестокие штормы и слава
богу, что все кончилось благополучно. Вот он Оманский залив. Сколько было
радости, когда под днищем оказалась подводная лодка и улыбающиеся лица
Шмелева, Скворцовой, Топоркова явились передо мной.
- Товарищ капитан, как ваша рана,- вырвалась первая Скворцова.
- Заживает, но хоть бы поздоровалась со мной.
- Ой, извините, здравствуйте, товарищ капитан.
Улыбка заполнила курносое лицо. Остальные обошли девушку и
поздоровались.
- Рассказывайте, что нового?
- Все спокойно.
- Вот это меня больше всего и тревожит. Персидский залив слишком мелок
и любой спутник или самолет засечет плавающую там субмарину, одно только
радует, здесь только плавающие гидрофоны, не стационарные.
- Чего же хорошего?- удивился Шмелев.- Здесь еще и акулы есть.
- Вы правильно меня поняли, пловцов что бы их снимать высылать опасно,
мы попросим помощи у наших кораблей.
- А как же быть с минными банками?
- Мы запросим иракское командование, что бы они дали нам сопровождающий
корабль и он проводил нас до порта Фао. Вообщем, все трудности еще впереди.
Я, товарищ капитан второго ранга, забираю у вас гостей. Так что
переселяйтесь Лев Борисович и вы, товарищ лейтенант.
Все стали уходить из каюты, как вдруг Лев Борисович задержался и
вернулся ко мне.
- Меня все мучает один вопрос.
- Наверняка о Тамаре Васильевне.
- Да,- с удивлением смотрит он на меня.- Ведь кто-то сорвал меня с
места и отправил к вам, как будь-то знал, что она перейдет к ним.
- Не берите в голову, профессор.
- Что? Что?
- Не берите в голову. Это просто совпадение. Ведь это реальность, что
пушка есть?
- Да, да. Сверх-пушка есть и жидкий порох к ней есть. Я понимаю, что к
Ираку по другому не подобраться, как-только через Персидский залив, горные
дороги Турции или Ирана невозможны для наших перевозок, да и позволят ли они
это сделать, еще вопрос. Но все равно, я ничего с Тамарой Васильевной не
понимаю.
- Я сам еще не разобрался, профессор. Мы все с вами узнаем,
когда-нибудь потом, через много лет.
- Я понял, Игорь Георьгиевич, отдыхайте.
Я вызвал наш сторожевик и объяснил капитану, что нам нужно.
- Я уже встречал американские гидрофоны здесь,- сказал капитан,- так
что расчистить вам путь ничего не стоит, но это будет только до Кувейта.
Дальше вам уже самим придется отжиматься к иракскому берегу и заводить
дипломатию с ними, что бы получить разрешение на их территориальные воды.
- Разве мы не можем пройти нейтральными водами.
- Увы, нет, американские самолеты или дальнобойная артиллерия утопят
вас.
- А как же танкеры?
- То танкеры, а не знаменитый "Академик Павлов",- усмехнулся капитан.
Сторожевик ушел вперед расчищать нам дорогу и мы выждав время тронулись
за ним.
- Капитан, нас преследует судно,- сказал вахтенный, глядя на экран
локатора.
- Подождем.
Через час на горизонте показался знакомый силуэт английского
сторожевика под номером 513. Вскоре он догнал нас и пошел параллельным кусом
метрах в 50 от левого борта. Знакомый голос капитана, закричал в мегафон.
- На "Академике Павлове", не очень ли вы спешите в порт Фао.
- Как вы здесь оказались?- спросил я что бы оттянуть время.
- Кратчайшей дорогой, через Суэц. Капитан, не могли бы вы освободиться
от опасного груза и сейчас же утопить его.
- О чем вы говорите, господин капитан. Теперь-то уж я точно довезу его
до места назначения.
- Я вам помешаю, я утоплю ваш корабль.
- Не говорите глупости, господин капитан. Эксперты ВМС Туниса и Франции
доказали что при взрыве нашего груза, даже на расстоянии 20 кабельтовых
поднимется волна высотой 5 метров, которая сметет все прибрежные районы, а
вы знаете, что прибрежные города и села Саудовской Аравии в низине, да и вас
не будет, господин капитан.
На сторожевике наступило замешательство.
- Вам еще придется оберегать меня от всяких случайностей,- выдохнул я
последнюю фразу.
- В гробу я вас видел. Что бы я еще вам помогал.
Сторожевик рванул вперед, заполняя эфир встревоженными знаками, и
вскоре исчез за горизонтом.
В воздухе появилась пара "Ф-115", они облетали нас и тоже исчезли.
Теперь начались чудеса. Все встречные суда, поймав нас по радару, шарахались
в сторону.
Так до Кувейта, я дошел без помех. До Фао осталось 200 километров.
- Товарищ капитан,- говорит вахтенный,- по радару замечено быстроходное
судно. Движется нам на перерез с запада.
- Вот сволочи, опять очередная пакость.
- Эти, наверняка, идут на перехват,- замечает старпом.
- Лево руля,- командую я.
Мы поворачиваем к берегам Ирана, стараясь оторваться от непрошенных
гостей. Через 2 часа входим в территориальные воды Ирана и словно из-под
земли на радаре появляется точка катера. Вскоре к нам подходит иранский
ракетный катер, нашей постройки.
Ломанный английский голос запросил.
- На "Академике Павлове", что за груз.
- Боеприпасы для Ирака.
- Для этого придурка Хусейна. Везите и передайте ему привет.
- То, что он придурок, тоже передать?
- Нет, не надо. Пока.
Катер подняв на развороте большую волну пошел по направлению к берегу.
- Докладывает акустик, судно идет параллельным курсом и опять перегнало
нас. Мы засекли группу пловцов, идут по направлению к нам.
- Капитан-лейтенанта Козырева, на мостик.
Запыхавшийся Козырев вскоре оказался передо мной.
- Акустики поймали группу пловцов. Мы их можем остановить?
- Я уже в курсе. Там их человек 15-20. Идут быстро на вспомогательных
плавсредствах. Так что встретятся с нами минут через 20, если сейчас выйдем.
Разрешите с группой я пойду сам.
- Я ждать тебя здесь не могу. До Фао 160 километров. Дойдешь?
- Дойду.
- Против акул возьми пакеты.
- Взял. До свидания, товарищ капитан.
Хороший мужик этот Козырев.
- Старпом, свяжись со штабом ВМС Ирака, пусть дадут проводника или
шкипера через минные банки.
Через пол часа мы встали в хвост танкеру, который уверенно нас повел к
берегу Ирака.
Порт встретил нас настороженно. Разбитые терминалы, говорили о том, что
здесь похозяйничала авиация США и НАТО. Нас подвели к такому же разбитому
терминалу и подкатили две цистерны из-под спирта. Подводная лодка наконец
всплыла и Лев Борисович принялся командовать и ругаться с обслуживающим
персоналом порта.
- Переведите им, капитан, нужны не водяные насосы, а масляные и
мощностью выше 300 киловатт.
После длительных препирательств, иракцы притащили насосы и обеспечив их
питанием быстренько смылись. Пришлось ставить двух наших механиков
обслуживать перекачку. Я пошел к начальнику порта и после долгих поисков
нашел его в разрушенном складе.
- Я капитан русского судна "Академик Павлов".
- Здравствуйте, господин капитан. Я уже в курсе. Из Багдада несколько
раз звонили, требовали срочно прислать груз. Сделаю все что в моих силах.
- У меня к вам просьба. Не посылайте две цистерны вместе в одном
эшелоне. Пошлите вторую цистерну через сутки после первой.
- Думаете будет диверсия?- встревожился начальник.
- Уверен будет. Нужна хорошая охрана.
- Я постараюсь сделать все что вы предложили и скажу военным, что бы
усилили охрану эшелонов.
Я пошел на корабль. На большой высоте крутился самолет-разведчик НАТО.
Нехорошее предчувствие хлынуло на меня.
Заполненные цистерны ушли в ворота разрушенных складов.
Я вызвал к себе опального капитана Антонова и капитана второго ранга
Шмелева.
- Товарищи офицеры, мы выполнили свое задание и доставили груз по
назначению. Сейчас лодка пойдет к 5 пирсу, заправиться горючим, заправит
танки для балласта нефтью и отправиться самостоятельно домой.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221